2017款比亚迪秦EV300,以秦之帝国的名义

2017款比亚迪秦EV300,以秦之帝国的名义

秦EV300配蚩狠希搁备了电动记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360°全景影像、语音控制系统、车载行车记录仪、自动空调、可调助力力度的转向系统、全液晶仪表盘、无钥匙进入、电动外后视镜调节以及车身稳定控制系统等。秦插电混动版车型相比,新车在外观细节方面进行了重新设计,前格栅喷涂了电动车常用的蓝色,充电接口位于车头LOGO后方,车尾拥有象征其纯电动身份的EV标识。2017款比亚迪秦EV300外形上与之前发布的秦100车型基本保持一致,车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网,造型辨识度很高、整体感很强。

2017款比亚迪秦100,披坚执锐的前行

2017款比亚迪秦100,披坚执锐的前行

比亚迪秦包辖艮鲔鸣括插电混动版车型纯电动版的EV300两大系列,而今100为比亚迪秦的升级版车型纯电动续航里程增加至100km,即“100”是指它的电续航惮我鸷截能力相比旗舰版,从原有的70公里提升至100公里。 2017款比亚迪秦插电式混动版在外观和内饰上设计与现款100基本一致,中控台能。 比亚迪秦100的车身尺寸为4740×1770×1480mm,轴距则是2670mm,与老款车型完全相同。 采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混咿蛙匆盗动系统,其综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛·米。纯电动状态下的最大续航里程为80km。 前进气格栅是变化最前进气格栅是变化最大。5道平行的镀铬饰条拉宽了100的前脸,让100显得大气了不少。  100的前脸是整个车变化最大的部分,虽然改动的也不是很多,但整体的气质变得更加和谐,车头的层次也更丰富。 尾部同样变化不多,车灯布局也没有改变,简约为美的今天,有点特立独行。 布局未变,但灯源进行了改进。尾灯由原来的点状LE

2017款比亚迪秦插电式混动版,小步快跑改进

2017款比亚迪秦插电式混动版,小步快跑改进

2017款比亚迪秦上市。插电式混动版在外观和内饰上设计与现款100保持一致,并无明显变化。 100车头部港粕登漪装了前进气格栅,并且品牌LOGO也变为了篆体字。至于车尾方面,新车则针对了后保险杠造型进行了微调,并且增加了反光片,看上去更显运动。 2017款比亚迪秦车头处采用了与大灯融为一体的多9s"标识,彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。 201蚀卺垦肝7款比亚迪秦搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,匹配6AT自动变速器。整套系统的综合最大输音浆纪娟出功率为295Ps(217kW),峰值扭矩达到了479Nm。纯电动模式下,2017款比亚迪秦的最大续航里程为80km。 2017款比亚迪秦

2017款比亚迪e5,实用为上,乐在其中

2017款比亚迪e5,实用为上,乐在其中

比亚迪旗下欹爸葛端续航里程突破300公里的电动汽车——2017款比亚迪e5300。2017款比亚迪e5300电动车的动力系统与此前车型保持一致。新车搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩3吭稿荔徊10Nm的永磁同步电动机,最高车速为130km/h,电池容量43kWh,综合工况下续航里程为305km。在新能源领域耕耘20余年,比亚迪凭借丰富的经验和前沿的核心技术不断推出具有前瞻性的新能源汽车产品,并通过市场检验。秉承比亚迪电池电机电控核心优势,让零排放汽车生活成为常态。 新款e5 300升级了电池电机电控系统,通过电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控,稳定电池放电功率,有效保护电池。 安全至上的造车理念,寺橄溟既比亚迪e5安全至上的造车理念,寺橄溟既比亚迪e5 300按照五星安全标准设计,通过了比亚迪欧洲五星标准实验室上百次碰撞试验验跷高瘴玷证。此次,新款车型在安全配置方面进一步升级,将主被动安全技术完美融合,不仅全系标配ESP车辆稳态控制系统,搭载6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆,在紧急状况下给予乘员全

比亚迪唐车型,唐之初始,不断改进

比亚迪唐车型,唐之初始,不断改进

王朝概念车是设计总监沃尔夫冈·艾格亲手打造的车型,这位大师曾经执掌着奥迪产品设计方向,“大嘴”具有鲜明的艾格特色。在“大嘴”内部,方块状的矩阵式格栅极其个性,而两侧的LED灯组造型也富有特色。 比亚迪唐与现款车型变化不大,在外形轮廓上基本保持与现款车型一致。新车使用了全新的"唐"字l、鲨鱼鳍天线等装饰型配件。在车身logo、前大灯等处,2017款比亚迪唐增加了不少蓝色元素,以突显其新能源车的身份。 比亚迪唐进行了人性化配置进行了升级。座椅通风、变道盲区检测系统等功能更加提升了它对潜在用户的吸引力。除此之外,2017款比亚迪唐依旧配备了全景天窗、10.1英寸触控屏、全景影像、全地变速器、全时四驱系统。比亚迪唐搭载了三擎双袷蜍滇刷模动力系统,其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成,可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下,三个“引擎”同时发力,可迸发出371Kw的最大功率和820N•m的峰值扭矩。 比亚迪唐也逐吴哉姆可在混合动力及纯电动模式下行驶,两种模式可

17.39万元起,新比亚迪秦100上市,只有更丑?

17.39万元起,新比亚迪秦100上市,只有更丑?

日前,比亚迪旗下插混运动轿车---100正式上市,官方售价20.99万元,在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,100全国实际支付价为17.39万元。下面,小编就为大家简单介绍一下这款车,感兴趣的朋友可以多多关注一下。 外观方面100在现款车型的基础上进行了调整,换装多辐式镀铬格栅,一条蓝色线条贯穿格栅新车配备全新17寸双色双五辐轮毂,配色采用蓝色和银色的搭配,以突显其新能源车的身份。同时,100的车标更换为篆体字“”,BYD三个字母仅出现在格栅右上角;新车与现款车型相比并无大的变化,长、宽、高以及轴距分别为4740mm、1770mm、1480mm、2670mm。 内饰方面100进行了较多改进,最抢眼的便是12.8英寸的高清触控电容屏,几乎占据了整个中控台的空间;在中控台面板细节处增加了大量金属饰条以及仿木纹装饰点缀;新车还采用了全新的方向盘和档杆设计,档次和质感都有明显提升。 配置和动力方面新车配备了电子手刹、ACC自使用巡航、全景天窗、360度全息影像

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